La ministre du Portefeuille, Adèle Kayinda, a dévoilé, vendredi 16 février dernier lors du conseil des ministres, la mise en œuvre du projet de réhabilitation et de modernisation du chemin de fer Kinshasa-Matadi.

Dans un conseil des ministres présidé par le Premier ministre Jean-Michel Sama LUKONDE, la ministre du portefeuille a également dévoilé l’entreprise qui prendra en charge les travaux après les conclusions de la commission d’analyse mise en place. “Evoquant les modalités de mise en œuvre du projet, elle a indiqué (i) la mise en place d’une société de projet, concessionnaire et exploitant du CFMK ; (ii) ladite société sera une coentreprise, à créer en partenariat par l’ONATRA SA (40%) et la firme ARISE IIP (60%) ; (iii) l’aménagement à Kinshasa d’un site de stockage des conteneurs et d’un quai pour le transfert des conteneurs de et vers la Zone Economique Spéciale ; (iv) la réalisation des Investissements du Projet d’une valeur de 956 millions USD en trois (3) phases”, peut-on lire sur ce compte-rendu.

Dans le même ordre d’idées, Adèle Kayinda a passé en revue les grandes lignes de la Convention de partenariat pour la réhabilitation, la modernisation et l’exploitation de la ligne ferroviaire Matadi-Kinshasa. “Ladite convention à signer par les parties est composée d’un document principal de onze articles fixant les grandes orientations du partenariat, et des annexes, dont le cahier des charges qui contient l’essentiel des dispositions contractuelles et définit les droits et obligations des parties, lesquels seront simplement paraphés”, rajoute la même source. Il sied de noter que les parties à la Convention de partenariat seront, d’une part, la République Démocratique du Congo (l’Etat) Autorité concédant ; et d’autre part, la société Congo Logistic and Transport (CLT SA), en tant que Concessionnaire.

Outre, la réhabilitation du chemin ferroviaire entre Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo et Matadi, ville portuaire sur l’océan Atlantique, facilitera entre autres le transport des marchandises et des passagers entre deux villes en favorisant également le développement économique de la région.

Djodjo Mafuku