Depuis sa création, Congo Airways s’est imposée comme un pilier de l’industrie aérienne du pays, reliant des millions de passagers à travers le monde. Cependant, aujourd’hui, la compagnie se trouve face à une menace existentielle : la perte imminente de sa licence d’exploitation IATA en septembre 2024 si aucune action n’est entreprise rapidement.
La responsabilité de la République est claire : il est impératif de financer la relance des activités de Congo Airways pour préserver son statut de transporteur aérien majeur dans le monde. En effet, la disparition de la compagnie non seulement aurait un impact dévastateur sur l’économie nationale, mais aussi priverait le pays d’un acteur clé dans le secteur du transport aérien.
La relance de Congo Airways ne peut pas attendre. Chaque jour sans avion en circulation rapproche la compagnie du précipice. Il est temps pour les autorités de prendre des mesures audacieuses et immédiates pour sauver cette institution nationale. Comment est-ce possible que les autorités congolaises soient à ce point dépourvues de toute fierté nationale ?
Investir dans Congo Airways n’est pas seulement un impératif économique, c’est un devoir moral envers les millions de passagers qui ont fait confiance à la compagnie au fil des ans, au peuple congolais en proie au déshonneur chronique et à l’éveil de la dignité nationale. Il est temps pour la République de montrer son engagement envers son patrimoine aérien et de garantir un avenir durable à Congo Airways.
La survie de Congo Airways ne devrait pas être un luxe, mais une priorité absolue pour le gouvernement. En agissant rapidement et de manière décisive, la République peut assurer la pérennité de cette compagnie emblématique et préserver son héritage aérien pour les générations à venir. Surtout elle enverrait un message clair au monde sur le retour de la RD Congo dans le concert des nations.
TEDDY MFITU
Polymathe, chercheur et écrivain / Consultant senior cabinet CICPAR
